Pentru ca iubim masinile si suntem siguri ca si tu iti iubesti masina, uite 5 sfaturi ca sa ai grija de ea, mai precis de cutia de viteze si de ambreiaj.

1. Nu tine mana pe schimbator

Foarte probabil ti-a spus si instructorul auto pe vremea cand erai in scoala de soferi ca ambele maini se tin pe volan, pe schimbator tinem mana doar cand e nevoie dar nu ti-a explicat si de ce. Nu ii o problema, iti spunem noi. Practic avem un element fix reprezentat de furca schimbătorului, care se atinge de un element mobil al cutiei de viteze, reprezentat de pinion. Exercitarea unei presiuni cât de mici asupra schimbătorului duce, în timp la uzura acestor componente. Când schimbătorul este acţionat elementele componente încep să interacţioneze, iar acestea se uzează mult mai repede faţă de cazurile când sunt folosite doar când e nevoie.

2. Nu tine masina in viteza la semafor

Ca şi în cazul manetei schimbătorului, acţionarea inutilă a pedalei de ambreaj duce la o uzură prematură a componentelor. Dacă ţii la ”sănătatea” maşinii tale ar fi bine să asculţi aceste sfaturi. Când pedala este acţionată placa de ambreaj intra în contact cu un rulment, iar această frecare duce, în timp, la uzură. La semafor, din grabă, avem tendinţa să introducem maşina în viteză cu mult timp înainte de a se pune culoatea verde, pentru a pleca mai repede. Doar că această manevră poate fi făcută foarte repede, aşă că nu e nevoie să o faci mai repede decat atunci cand vrei sa pornesti.

3. Tine masina in rampa din frana de mana nu din ambreiaj si acceleratie

Nu e recomdanat ca atunci când eşti în rampă să ţii maşina din combinaţia de acceleraţie şi ambreiaj, deoarece placa de presiune se va învârti cu o viteza diferită de cea a discului de ambreiaj, iar acesta din urma va încerca să ajungă la acceaşi viteză cu placa, ceea ce duce la o uzură prematură. Daca vrei sa pleci din rampa si nu vrei ca masina sa alunece in spate poti face urmatorul lucru. Trage frâna de mână, accelerează şi dăi drumul uşor la ambreaj. Când maşina va începe să vibreze poţi elibera frâna de mână, iar maşina va pleca fără să se deplaseze deloc spre spate.

4. Colereaza turatiile masini cu viteza

Unii şoferi tind să abordeze o rampă într-o viteză mai mare. Doar că prea multe rotaţii fără o viteză pe măsură pot afecta motorul. De exemplu dacă te afli în viteza a patra şi mergi cu 40 la oră vei suprasolicita motorul. În schimb, pentru a creşte viteza poţi schimba în a doua, astfel că există o corelaţie între viteză şi rpm.

5. Nu tine piciorul pe ambreiaj

Unii şoferi, atunci când conduc la drum lung, au tendinţa de a-şi relaxa piciorul pe pedala de ambreiaj. Acest obicei, ca şi cel cel legat de ţinutul mâinii pe schimbător, poate afecta încet, dar sigur, unele piese auto. O presiune cât de mică asupra diafragmei ambreiajului duce la o uzură prematură.

Speram ca acest articol te-a ajutat. Da-ne un feedback cu ce ti-a placut sau cu ce nu ti-a placut la articol, sau daca ai dori sa dezbatem un anumit subiect da-ne de stire.